EBTEKAR NEWSPAPER
جمعه, 01 آذر 1398   Friday 22 November 2019

سرمقاله

تصمیمات با روش شوک‏درمانی‏

محمدعلی وکیلی

مدیر واحد صدور آرم سازمان ترافیک شهر تهران درخصوص جزئیات طرح ترافیک جدید توضیحاتی ارائه داد، گرچه برخی ابهامات این طرح همچنان تا زمان اجرا باقی است.
به گزارش مهر، مصطفی قنبرنژاد با اشاره به اینکه فرایند مجوزهای طرح ترافیک سال۹۷ فرایند جدیدی بود و باید اطلاعات متفاوتی از متقاضیان ثبت می‌شد، گفت: بنابراین نیاز به برنامه جدیدی بود. در سنوات گذشته محل سکونت برای برخورداری از امتیاز طرح ترافیک تاثیرگذار بود که در سال۹۷ به دلیل آنکه افراد ساکن محدوده طرح ترافیک یک خروج قبل از ساعت۸.۵ و یک ورود بعد از ساعت ۵بعدازظهر داشتند دیگر اطلاعات سکونت به‌جز این اشخاص برای ما لازم نبود. وی ادامه داد: اطلاعات فردی افراد با سامانه ثبت‌احوال چک می‌شود و اطلاعات خودرویی از سامانه عوارض استعلام می‌شود.
قنبرنژاد با بیان اینکه اگر هنگام ثبت‌نام شهروندان تهرانی با مشکلی روبرو شدند می‌توانند با شماره تخصصی#۵*۱۳۷* تماس گرفته و به‌طور تخصصی هرگونه مشکلی در سایت ایجاد شد را پیگیری کنند. همچنین برای سهمیه‌بگیران نیز چهار تلفن اختصاصی اعلام شده است. وی با بیان اینکه در سال۹۷ هیچ‌کدام از افراد ثبت‌نام‌کننده تایید یا رد نمی‌شوند، گفت: کسانی که طرح هفتگی می‌خواهند باید بامداد روز جمعه به سایت مراجعه کرده و روزهای هفته آتی را رزرو کنند که برای این میزان رزرو باید ۱۸۰هزار تومان در کارت شهروندی‌شان اعتبار داشته باشد. مدیر واحد صدور آرم سازمان ترافیک شهر تهران با بیان اینکه طرح ترافیک با معاینه فنی روزانه ۲۸هزار تومان است، گفت: در ساعات غیر پیک این میزان به ۱۳ هزار و ۴۰۰ تومان کاهش پیدا می کند. اگر فردی به صورت هفتگی طرح ترافیک را رزرو کند و یک روز را استفاده نکند به دلیل اینکه سهمیه یک روز ما را کاهش داده حداقل اعتبار که ۱۳هزار و ۴۰۰تومان است از حساب شهروندی‌اش کسر خواهد شد. قنبرنژاد با بیان اینکه افرادی که مجوز سالیانه دریافت می‌کنند نیازی نیست هر صبح برای رزرو به سامانه مراجعه کنند، گفت: این افراد باید ۱۰۰هزار تومان در زمان ثبت‌نام بهای خدمات بپردازند و در صورتی از حساب‌شان کسر می‌شود که در محدوده تردد کنند. وی در پاسخ به پرسشی درخصوص اینکه چرا برای مستاجرانی که در محدوده طرح ترافیک زندگی می‌کنند، شرط پرداخت عوارض نوسازی و پسماند گذاشته شده، گفت: تمام افرادی که از خدمات شهری استفاده می‌کنند باید عوارض شهری را بپردازند و این به اداره بهتر شهر کمک می‌کند، همچنین به دلیل اینکه سوءاستفاده‌ای از ملک نشود ما نیاز داشتیم اطلاعات ویژه‌ای از ملک داشته باشیم تا امکان هرگونه سوءاستفاده اطلاعاتی از املاک همشهریان منتفی شود. قنبرنژاد با بیان اینکه سایت ثبت‌نام به مرور زمان تکمیل شده و در حال حاضر کاربران مرحله به مرحله فرآیند ثبت‌نام را انجام می‌دهند، گفت: در حال حاضر امکان شارژ حساب شهروندی نیز امکان‌پذیر است. وی با اشاره به اینکه در حال حاضر فقط ساکنان محدوده طرح ترافیک به دفاتر الکترونیک مراجعه کنند، گفت: جانبازان و فرزندان شهید و بیماران خاص مانند سنوات گذشته باید به نهادهای خود مراجعه کنند. مدیر واحد صدور آرم سازمان ترافیک شهر تهران با تاکید بر اینکه هر مجوزی در اختیار متقاضیان قرار می‌گیرد دارای مجوز ترافیک است، گفت: میزان مجوزهای سالیانه مشخص است و ما اجازه هیچ‌گونه دخل و تصرفی نداریم. قنبرنژاد همچنین اضافه کرد: امکان ویرایش اطلاعات در سامانه وجود دارد و خودروهای هیبریدی و خبرنگاران می‌توانند مدارک جدید خود را دوباره در سایت بارگذاری کنند. وی با بیان اینکه تاکنون ۱۰هزار نفر از ساکنان محدوده طرح ترافیک در سامانه ثبت‌نام کرده‌اند، گفت: از این میان ۲۷۰۰نفر مدارک خود را به دفاتر خدمات الکترونیک تحویل داده و تایید شده‌اند. همچنین ۲۵۰۰خبرنگار در سامانه ثبت‌نام کرده‌اند و نزدیک به ۸۰هزار نفر اطلاعات خودروی خود را در سامانه بارگذاری کرده‌اند. قنبرنژاد با اشاره به اینکه مالکان خودروهای هیبریدی نیز باید برای صحت اطلاعات، مدارک خود را به دفاتر ارائه کنند، گفت: البته می توان با ثبت VIN دیگر زحمت رفتن به دفاتر خدمات را هم نداشته باشند. به گفته وی، خودروهای هیبریدی از تخفیف یک‌دهم درصدی برخوردار هستند. قنبرنژاد در پاسخ به این پرسش که در صورت باقی ماندن اعتبار در حساب شهروندی امکان بازگشت آن وجود دارد، گفت: حساب شهروندی مانند کیف پول شهروندان است اگر از طرح ترافیک اعتباری باقی ماند می‌توانند در فرآیندهای دیگر شهری استفاده کنند در غیراین‌صورت طی سازوکاری به حساب شهروندان بازمی‌گردد. وی در پاسخ به پرسش دیگری درخصوص اینکه طرح‌های خبرنگاری به رسانه‌ها تعلق می‌گیرد یا به خبرنگاران گفت: تا این لحظه سهمیه‌ای برای رسانه‌ها در نظر گرفته نشده و آرم‌ها در صورت احراز هویت به خبرنگاران داده می‌شود. قنبرنژاد در پاسخ به پرسش دیگری درخصوص اینکه بیشتر خبرگزاری‌های بزرگ و رسمی در محدوده طرح ترافیک قرار دارند و بیشتر خبرهای میدانی و پوششی نیز توسط همین رسانه‌ها تولید می‌شود چرا در آیین‌نامه خبرنگاران، رسانه‌های بخش خصوصی که مصرف‌کننده تولیدات خبرگزاری‌های بزرگ هستند در اولویت هستند، گفت: این مشکلات را منتقل خواهم کرد.


ارسال ديدگاه
نام: ايميل: ديدگاه:

ناحیه کاربری

آدرس ایمیل:
رمز عبور:
 
رمز عبورم را فراموش کرده‌ام

ثبت نام